Blok nabíhá na historicky nejvyšší výkon

Operátoři Jaderné elektrárny Dukovany včera ukončili náročnou odstávku čtvrtého výrobního bloku a obnovili dodávky elektřiny. Ty by postupně měly narůstat a dosáhnout historicky nejvyšší dosažitelné úrovně 512 MWe. Díky tomu se od letošního roku celková roční výroba elektrárny zvýší až o 350 000 MWh. Aktuálně jsou tak v provozu všechny čtyři výrobní bloky Jaderné elektrárny Dukovany a oba výrobní bloky JE Temelín.

Operátoři čtvrtý dukovanský blok odstavili přesně na Štědrý den. Energetici za dva měsíce museli zvládnout nejen výměnu paliva, ale především 48 investičních akcí, řadu kontrol a testů a připravili celou výrobní jednotku na provoz na vyšším výkonu.

„Sledujeme dva dlouhodobé hlavní cíle. Bezpečný a spolehlivý provoz po dobu nejméně šedesáti let a postupně také chceme zvýšit průměrnou roční výrobu až na 32 TWh. A právě modernizace zařízení a využití projektových rezerv nám pomůže tyto cíle naplnit,“ říká člen představenstva ČEZ a ředitel divize jaderná energetika Bohdan Zronek.

Třebíč vypsala zakázku na provozování sdílených kol od dubna letošního roku do března roku 2028. Vzhledem k náročnému terénu města požaduje radnice po provozovateli sedmistupňovou převodovku, což je požadavek, který vychází z praktických potřeb Třebíče. Proti této podmínce se ohradila společnosti Freebike, která provozuje sdílená kola například v Polsku, Finsku, Slovensku či ve Španělsku a podala podnět k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Ve svém podání píše, že i v České republice jsou města, která úspěšně provozují sdílená kola se třemi převody.

„Provozovat v Třebíči kola s třístupňovou mechanikou je jít naprosto proti logice a důvodům, proč jsme systém sdílených kol ve městě zavedli. A také návrtem do osmdesátých let minulého století. Naším cílem je podporovat aktivní mobilitu, tedy motivovat k jízdě na sdíleném kole běžného občana – nesportovce, a tím zvyšovat konkurenceschopnost jízdního kola jako dopravního prostředku vůči automobilové dopravě na silnicích ve městě. To lze, pokud je jízda na kole po Třebíči komfortní. Sdílené kolo není určené pro sport, ale pro dopravu po městě. Pro běžnou dopravu například do školy, do zaměstnání, na nákup či návštěvu. V našem městě jsou veškeré cesty z centra do kopce. Ať jedete kterýmkoli směrem, ke školám či na nákupy, převýšení je zde od 5 do 9 %,“ uvedl starosta Třebíče Pavel Pacal.

Na ploše vetší než 5300 metrů čtverečních se nesmí nacházet netěsnost v souhrnu větší než špendlíková hlavička.

Dvacet hodin měřili odborníci těsnost hermetické obálky (tzv. kontejnmentu) čtvrtého bloku Jaderné elektrárny Dukovany. Šlo o jednu z důležitých zkoušek před náběhem bloku z plánované odstávky.

Technici nejprve prostory kolem reaktoru pevně uzavřou a za pomoci kompresorů do nich napumpují vzduch až na hodnotu 50 kPa a následně sledují, zda tlak příliš rychle neklesá. Cílem je ověřit před spuštěním bloku, že prostor je skutečně těsný.

„Před každým spuštěním bloku probíhá celá řada důležitých kontrol a testů a zkouška těsnosti hermetické obálky je jednou z nich. Bezpečnost provozu je naší nejvyšší prioritou a vždy si musíme být jistí stavem zařízení,“ vysvětluje Bohdan Zronek, člen představenstva ČEZ a ředitel divize jaderná energetika.

V pátek 14. února položil starosta Třebíče Pavel Pacal společně se Stanislavem Motlem květiny na hrob Antonína Kaliny na Olšanských hřbitovech v Praze. V únoru letošního roku by třebíčský rodák Antonín Kalina oslavil 123. narozeniny.

Příběh Antonína Kaliny je znám teprve od nedávna. Za druhé světové války zachránil v koncentračním táboře Buchenwald od jisté smrti více než 900 židovských chlapců.  Kalina se narodil 17. února 1902 v Třebíči, dětství s rodiči a jedenácti sourozenci prožil v Kočičině.
Kalinův příběh sepsal právě český novinář a spisovatel Stanislav Motl v knize Děti Antonína Kaliny. Podle Motlova scénáře natočila Česká televize také stejnojmenný hodinový dokument.
V roce 2017 byla v Třebíči vedle židovské synagogy otevřena pamětní síň Antonína Kaliny, která mapuje jeho život i působení v Buchenwaldu na osmi výstavních panelech s textovými dokumenty a fotografiemi.