Uzávěra silnice na Střítež - paskvil pokračuje

Neuvěřitelný šlendrián s požehnáním Města Třebíče i Kraje Vysočina. Tak lze nazvat opravu asi 850 metrů úseku od kruhového objezdu Stop Shop do Stříteže. Jakoby nestačily průtahy a místo ukončení oprav v 10/2018, vesele se pokračuje sm požehnání úřadů i v roce 2019! Objížďka v loňském roce vedla přes spojku ze Stříteže k letišti Třebíč. Celkem asi 5,8 kilometru, pokud jste chtěli od Stříteže jet ke Stop Shopu.

Jenže POZOR! Letos se na této trase objevila značka zákazu vjezdu všech vozidel! Objížďka vede přes Klučov, jde tedy o více než 15 kilometrů! To se papaláši vyznamenali! Krátkých 850 metrů nahradíme dlouhými patnácti kilometry! Loni se pan Kratina – mimo jiné šéf dopravní komise Kraje Vysočina a šéf dopravy na MěÚ, v tisku holedbal, že bez opravy a použití této silnice nepovolí uzávěru silnice do Stříteže. Jak vidno, nyní je mu to šumák.

Ne, ne občane, nejsi pro nás důležitý. Důležité jsou jen funkce a plat. Co na to pan starosta, lovec (dost dobře) placených funkcí?

Jan Zeman

Nezodpovědný přístup a nevyužitá šance

Mimoúrovňová křižovatka u nemocnice byla otevřena v roce 1995. Už v té chvíli budil značné emoce kvůli svému technickému řešení, které pravidelně způsobuje problémy při průjezdu autobusů a nákladních vozidel. Neméně důležité je také zpomalení dopravy a špatné rozhledové podmínky v horním patře křižovatky. Vybudování mostních konstrukcí je vždy finančně i technicky náročné. Tím však starost o tyto stavby nekončí, ba naopak je velmi důležité hlídat jejich technický stav. A výsledek této práce už bohužel vidíme všichni.

V lednu letošního roku se v médiích objevila „šokující zpráva“ o havarijním stavu tohoto mostu. Ano, nikdo by nečekal, že po pouhých 24 letech se stavba dostane do havarijního stavu. Jak je to možné, když plánovaná životnost je mnohdy až 100 let? Stav mostních konstrukcí je totiž silně závislý na vůli je udržovat. A zde ta vůle bohužel chyběla, jak dokládá i reportáž České televize.